2022年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效，標(biāo)志著全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易區(qū)揚(yáng)帆起航。這個(gè)涵蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭和東盟十國(guó)的協(xié)定，正在深刻重塑全球貿(mào)易格局，特別是在貨物貿(mào)易與技術(shù)進(jìn)出口領(lǐng)域帶來(lái)革命性變化。

在貨物貿(mào)易方面，RCEP通過(guò)采用區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則，允許成員國(guó)原材料計(jì)入最終產(chǎn)品原產(chǎn)地成分。例如，中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口鐵礦生產(chǎn)的鋼材，再出口至韓國(guó)制造汽車時(shí)，可累計(jì)計(jì)算原產(chǎn)地價(jià)值。這種規(guī)則突破使區(qū)域內(nèi)價(jià)值鏈更緊密銜接，據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行測(cè)算，RCEP有望推動(dòng)成員國(guó)間貿(mào)易量增長(zhǎng)約420億美元。

關(guān)稅減讓承諾構(gòu)成另一大亮點(diǎn)。協(xié)定規(guī)定90%以上貨物貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，日本對(duì)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅稅率將從20%逐步降為零，中國(guó)對(duì)東盟機(jī)電產(chǎn)品關(guān)稅也將在十年內(nèi)取消。這種漸進(jìn)式開(kāi)放既考慮各國(guó)承受能力，又為企業(yè)提供明確預(yù)期，促進(jìn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

技術(shù)進(jìn)出口在RCEP框架下獲得新動(dòng)力。協(xié)定專門設(shè)置電子商務(wù)章節(jié)，禁止成員國(guó)強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓，并建立數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)規(guī)則。日本汽車企業(yè)的混合動(dòng)力技術(shù)、新加坡的金融科技解決方案、中國(guó)的5G通信專利得以在區(qū)域內(nèi)更自由流動(dòng)。與此技術(shù)貿(mào)易便利化措施大幅壓縮知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案時(shí)間，馬來(lái)西亞棕櫚油加工技術(shù)向越南轉(zhuǎn)移的審批周期從三個(gè)月縮短至45天。

值得關(guān)注的是，RCEP創(chuàng)設(shè)了共同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制。東盟國(guó)家采納的中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、中日韓統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充電接口規(guī)范，顯著降低了技術(shù)貿(mào)易壁壘。這種“標(biāo)準(zhǔn)一體化”進(jìn)程，使區(qū)域技術(shù)要素配置效率提升約30%，據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)，到2030年RCEP將帶動(dòng)成員國(guó)技術(shù)貿(mào)易額增長(zhǎng)逾1200億美元。

新格局也帶來(lái)新挑戰(zhàn)。各國(guó)需加強(qiáng)海關(guān)數(shù)字化建設(shè)以應(yīng)對(duì)激增的貿(mào)易流量，中小企業(yè)需要適應(yīng)更激烈的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。但RCEP通過(guò)構(gòu)建更開(kāi)放的制度環(huán)境，正推動(dòng)形成“貨物自由流通、技術(shù)高效轉(zhuǎn)移”的區(qū)域大市場(chǎng)，為后疫情時(shí)代全球貿(mào)易復(fù)蘇注入強(qiáng)勁動(dòng)能。